廣州金連碩貨架有限公司
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銷售總監(jiān)：盧生
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首先是物流服務理念的差異：
傳統(tǒng)物流是被動服務，以滿足供方利益最大化為導向；企業(yè)傾向于“大而全，小而全”的經營模式。而現(xiàn)代物流是主動服務，以滿足客戶需求為導向，物流服務的供給方和需求方之間由競爭關系轉變?yōu)楹献麝P系；比如途鳥智能物流配送平臺主動為貨找車，為車找貨，讓企業(yè)專注于核心業(yè)務，將不具有競爭力的業(yè)務環(huán)節(jié)進行外包；更加強調供應鏈一體化管理模式，強調供應鏈整體最優(yōu)。
其次是物流管理手段的差異：
傳統(tǒng)物流采用傳統(tǒng)運作方式，運輸工具和承載設備標準化和規(guī)范不統(tǒng)一，管理裝備和管理手段都較為原始。而“互聯(lián)網+物流”實施信息管理，隨著無線射頻技術、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、物聯(lián)網、云計算等信息技術的不斷發(fā)展，物流管理手段有了很大提高，極大地促進了“互聯(lián)網+物流”效率的提升。而物聯(lián)網和云計算的迅速發(fā)展將物流業(yè)帶進智能時代。
再次是物流服務內容的差異：
傳統(tǒng)物流產業(yè)內部分工一般是水平的，各種運輸方式之間以孤島形式存在，服務內容較為單一；而現(xiàn)代物流則以解決客戶需求為目的，整合運輸、倉儲、配送、加工、物流咨詢等多種物流服務功能，同時輔之于信息、保險、融資、需求等物流相關領域的不斷創(chuàng)新，物流服務內容得到了極大的豐富和拓展。
最后是物流能級的差異：
傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線服務，無統(tǒng)一服務標準，服務的能力和半徑區(qū)域非常有限；而“互聯(lián)網+物流”實施標準化服務，物流需求時間與空間跨度不斷加大的現(xiàn)實需求促使物流網絡不斷擴展和功能不斷拓展，物流需求激增，跨區(qū)域、跨行業(yè)物流資源的整合能力強大；與三次產業(yè)及其子行業(yè)關聯(lián)性顯著增強，對資源整合和產業(yè)及區(qū)域競爭力提升發(fā)揮重要作用。銷售總監(jiān)：盧
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